L'idée d'un pneu sans air permet de supprimer tous les inconvénients liés à l'air. Cela signifie plus de crevaison, plus d'éclatement et plus de pression à ajuster.
Techniquement, il va falloir recréer, autrement, le rôle que joue l'air, dans un pneu. C'est-à-dire le rôle "d'amortisseur" : l'air aide le pneu à être confortable.
Ce rôle d'amortisseur va être "recréé" par les tiges, qui relient la bande de roulement à la jante. Elles devront être suffisamment rigides pour maintenir le pneu ne pas casser, en passant sur un trou, et suffisamment souples, pour assurer cette élasticité.
Mais techniquement, recréer les qualités d'absorption de l'air, est très difficile.
Mais techniquement, recréer les qualités d'absorption de l'air, est très difficile.
Quand est ce que on verra le jour des pneus sans air?
C'est une innovation encore à l'état de projet. Les photos qui circulent sur le Net montrent des pneus sur des voitures tout à fait de série. Mais aucune adaptation, dans les années qui viennent.
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